කැණීම් යන්ත්රයේ ඉඩ්ලර්ගේ කාර්යභාරය කුමක්ද?
1- ප්රධාන පොම්ප පීඩනය අඩු වේ
PC200-6 කැණීම් යන්ත්රය ද්විත්ව swash තහඩු ආකාරයේ අක්ෂීය විචල්‍ය පිස්ටන් පොම්පයක් භාවිතා කරයි.කැණීම් යන්ත්‍ර නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, ප්රධාන පොම්පයේ නිමැවුම් තෙල් පීඩනය කුඩා MP 30 ට වඩා වැඩි හෝ සමාන වේ.
ප්රධාන පොම්පයේ ජලනල සහ සිලින්ඩර් බඳ අතර හෝ සිලින්ඩර් බඳෙහි අවසාන මුහුණත සහ කපාට තහඩුව අතර අඳින ප්‍රමාණය සම්මතය ඉක්මවන්නේ නම් (plunger සහ සිලින්ඩර ශරීරය අතර පරතරය 0.02 ට වඩා අඩු විය යුතු අතර, සිලින්ඩර් සිරුරේ අවසාන මුහුණත සහ කපාට තහඩුව අතර පරතරය 0.02 ට වඩා අඩු විය යුතුය).ස්පර්ශක ප්රදේශය 90% ට නොඅඩු විය යුතුය), ප්රධාන පොම්පයේ ප්රතිදාන පීඩනය අඩු වීමට හේතු වන අතර, යන්ත්රයේ වැඩ කරන උපාංගයේ පිළිබිඹු වන අතර, මුළු යන්ත්රයම වැඩ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
2- ප්රධාන පොම්ප ප්රතිදාන ප්රවාහ පාලන කපාට කණ්ඩායම දෝෂ සහිතයි
ප්රධාන පොම්පයේ සහ එන්ජිමේ බලය ප්‍රශස්ත ලෙස ගැලපීම සහ එන්ජිමේ කාර්යභාරය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රයෝජනයට ගත හැකි බව යන පදනම මත, එන්ජිමේ බලය වෙනස් වීමත් සමඟ යන්ත්රයේ ප්රධාන පොම්පයේ ප්රතිදාන ප්‍රවාහය වෙනස් වේ.ප්රධාන පොම්පයේ ප්රතිදාන ප්‍රවාහය සීරුමාරු කිරීමට භාවිතා කරන පාලන කපාට සමූහය අසමත් වුවහොත්, PLS ප්‍රතිපෝෂණ ලූපය පේනුගත කර ඇත්නම්, LS කපාට ස්පූල් සිරවී තිබේ නම්, PC කපාට ස්පූල් සිරවී තිබේ නම්, නැතහොත් P°C-EPC හි අභ්‍යන්තර දඟරය විද්යුත් චුම්භක කපාටය පිළිස්සී ඇත වෙනත් අවස්ථාවල දී, ප්රධාන පොම්පය සෑම විටම නියත ප්රවාහයේ තත්වයක පවතී.
ප්රධාන පොම්පය සෑම විටම කුඩා ප්රවාහ තත්වයක පවතී නම්, වැඩ කරන විට යන්ත්රය දුර්වල සහ මන්දගාමී වනු ඇත:
එලෙසම, ප්රධාන පොම්පයේ ප්රවාහ වෙනස්වීම සෘජුවම පාලනය කරන ප්රධාන පොම්පයේ swash plate, servo piston සහ අනෙකුත් කොටස් සිරවී ඇත්නම්, ප්රධාන පොම්පයේ ප්රතිදාන ප්‍රවාහය වෙනස් නොවේ.
3- පීඩන අඩු කරන කපාටය මඟින් පාලන පීඩන ප්‍රතිදානය අඩු වේ
සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, චොංකිං හි කැණීම් නඩත්තු සමාගමේ පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය මඟින් ප්රධාන පොම්පයේ ප්රධාන පොම්පයේ ප්රතිදාන තෙල් පීඩනය 3.3P හි අඩු කර ස්ථාවර කර පාලක තෙල් පීඩනයක් සාදයි.තෙල් අපිරිසිදු නිසා පීඩනය අඩු කරන කපාටයේ තල්ලු ස්පූල් තදින් වසා නොමැති නම්, පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයේ ප්රතිදාන පීඩනය 3.3MPā ට වඩා අඩු වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, මෙහෙයුම් හසුරුව චලනය වන ආකාරය කුමක් වුවත්, පාලක තෙල් පීඩනය සෑම විටම අඩු වන අතර, විවිධ වැඩ උපකරණවල ප්රධාන පාලන කපාටයේ ස්පූල් චලනය කුඩා වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වැඩ උපකරණ වෙත කුඩා ප්රවාහයක් ඇති වේ. මුළු යන්ත්රයේම බල රහිත බව.
4-ප්රධාන සහන කපාටයේ සහන පීඩනය
අඩු බලයක් සහිත ප්රධාන සහන කපාටය සමස්ත හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ උපරිම පීඩනය 32.5MP දක්වා සීමා කරයි.අනුපාතය ඉක්මවා යන අධි පීඩනය සඳහා, පීඩනය ලිහිල් කිරීම සඳහා ප්රධාන සහන කපාටය විවෘත වේ.Hitachi Excavator Repair Chongqing සමාගම පද්ධතිය හානිවලින් ආරක්ෂා කරනු ඇත.දුර්වල තෙල් තත්ත්වය නිසා ප්රධාන සහන කපාට ස්පූල් එකේ කුඩා සිදුර අවහිර වී සාමාන්‍යයෙන් ස්පූල් විවෘතව තිබේ නම් හෝ ප්රධාන සහන කපාටයේ කට්ටල සහන පීඩනය අඩු නම්, සැබෑ සහන පීඩනය අඩු වේ, එනම් පද්ධතිය. පීඩනය අඩුයි.
5- ගොඩබෑමේ කපාටය දෝෂ සහිතයි
රියදුරු එන්ජිම ආරම්භ කර මෙහෙයුම් ලීවරය මධ්‍යස්ථව තැබූ විට, ප්රධාන පොම්පයෙන් ලැබෙන හයිඩ්රොලික් තෙල් ප්‍රතිදානය බෑම කපාටය හරහා කෙලින්ම ඉන්ධන ටැංකියට නැවත පැමිණෙන අතර බෑමේ පීඩනය 3MP වේ.අපිරිසිදු තෙල් නිසා ගොඩබෑමේ කපාටයේ ස්පූල් තදින් වසා නොමැති නම්, යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන විට ප්රධාන පොම්පයේ ප්රතිදාන තෙල් බෑම හරහා කෙලින්ම තෙල් ටැංකිය වෙත ගමන් කරයි.PS පීඩන තෙල් සහ තෙල් ටැංකිය අතර සම්බන්ධතාවය අවහිර කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලද පැටවුම් කපාටයේ O-ring මුද්‍රාවට හානි වූ විට, එය ප්රධාන පොම්ප හයිඩ්රොලික් තෙල් කෙලින්ම තෙල් ටැංකියට ගලා යාමට ද හේතු වේ.
6-LS බයිපාස් කපාට දෝෂ සහිතයි
යන්ත්රයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්ථායීතාවය වැඩි කිරීම සඳහා LS බයිපාස් කපාටය මගින් LS පරිපථයේ ඇති P15 පීඩන තෙල්වල කොටසක් කපාට සිරුරේ ඇති කුඩා උප සිදුරු දෙකෙන් (ටිකක්) කාන්දු විය හැක.කපාට සිරුරේ O-ring මුද්‍රාවට හානි සිදුවුවහොත්, PL5 පීඩන තෙල් සෘජුවම ඉන්ධන ටැංකිය සමඟ සන්නිවේදනය කරනු ඇත, එමඟින් වක්‍ර ලෙස බෑමේ කපාටය සාමාන්‍යයෙන් විවෘත වන අතර එමඟින් එක් එක් ක්‍රියාකාරී උපාංගයේ දුර්වල හා මන්දගාමී චලනයන් ඇති වේ.
වචනයෙන් කියනවා නම්, PC200-6 කැණීම් යන්ත්රය සමස්තයක් ලෙස වැඩ කිරීමට නොහැකි නම්, එය බොහෝ දුරට හයිඩ්රොලික් තෙල්වල දුර්වල තෙල් ගුණාත්මක භාවයට හේතු විය හැක.එබැවින්, නියමිත වේලාවට හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න (සෑම 500 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ) සහ ප්‍රතිසාධනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න
පසු කාලය: ජූලි-20-2022
