කැණීම් යටි කොටස් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

කැණීම් යටි කොටස් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?රෝද හතරේ පටියේ නිවැරදි නඩත්තු ක්‍රමය
කැණීම් රෝලර් තෙල් කාන්දු කරයි, ආධාරක ස්ප්‍රොකට් කැඩී ඇත, බඩගා යන අයගේ තද බව නොගැලපෙන අතර එය අපගමනය වීමට පහසුය.මේ සියල්ල කැණීම් යන්ත්රයේ රෝද හතරේ ප්රදේශයට සම්බන්ධ වේ.

රෝද හතරේ ප්රදේශය කැනීම් යන්ත්රයේ වැඩ කිරීමේ කාර්ය සාධනය සහ ඇවිදීමේ කාර්ය සාධනය සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.කැණීම් යන්ත්‍රය ඇවිදීමට සහ වේගයෙන් ගමන් කිරීමට නම්, නිවැරදි නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ප්‍රධාන වේ.රෝද හතරේ පටිය සම්බන්ධ නඩත්තු ක්‍රම පිළිබඳව කුඩා යෝජනා කිහිපයක් ලබා දීමට මම මෙහි සිටිමි, පරිශීලකයින්ට උදව් කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙමි.

1. ට්‍රැක් රෝලර්
වැඩ අතරතුර, රෝලර් දිගු වේලාවක් මඩ සහිත ජලයේ ගිල්වීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න.සෑම දිනකම වැඩ අවසන් වූ පසු, ඒකපාර්ශ්වික බඩගාන්නාට ආධාර කළ යුතු අතර, බඩගා යන අපිරිසිදු, බොරළු සහ අනෙකුත් සුන්බුන් සොලවන්නට ගමන් මෝටරය ධාවනය කළ යුතුය.ශීත ඍතුවේ ඉදිකිරීම් වලදී, රෝලර් සහ පතුවළේ පිටත රෝදය අතර පාවෙන මුද්රාවක් ඇති නිසා, රෝලරය වියළිව තබා ගත යුතුය.ජලය තිබේ නම්, එය රාත්රියේදී අයිස් සෑදෙයි.ඊළඟ දවසේ කැණීම් යන්ත්‍රය ගෙන ගිය විට, මුද්‍රාව සහ අයිස් වලට හානි සිදු වේ.සීරීම් තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ.රෝලර් වල හානිය ඇවිදීමේ අපගමනය, ඇවිදීමේ දුර්වලතාවය සහ යනාදිය වැනි බොහෝ අසාර්ථකත්වයන් ඇති කරයි.

2, වාහක රෝලර්
වාහක රෝදය X රාමුවට ඉහලින් පිහිටා ඇති අතර, එහි කාර්යය වන්නේ දාම දුම්රියේ රේඛීය චලිතය පවත්වා ගැනීමයි.වාහක රෝදයට හානි සිදුවුවහොත්, මාර්ග දාම දුම්රියට සරල රේඛාවක් පවත්වා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.ලිහිසි තෙල් එකවර ආධාරක ස්ප්‍රොකට් එකට එන්නත් කරනු ලැබේ.තෙල් කාන්දුවක් තිබේ නම්, එය නව එකක් සමඟ පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.වැඩ අතරතුර, ආධාරක රෝලරය දිගු වේලාවක් මඩ සහිත ජලයේ ගිල්වීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න.අක්‍රිය රෝලර්වල භ්‍රමණයට බාධා කරමින් ඕනෑවට වඩා අපිරිසිදු හා බොරළු ගොඩ නැගීම.

3. Idler
මාර්ගෝපදේශ රෝදය X රාමුවේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර එය මාර්ගෝපදේශ රෝදය සහ X රාමුව තුළ ස්ථාපනය කර ඇති ආතති වසන්තය සමන්විත වේ.ක්‍රියාකාරීත්වයේ සහ ඇවිදීමේ ක්‍රියාවලියේදී, මාර්ගෝපදේශ රෝදය ඉදිරිපස තබා ගන්න, එමඟින් දම්වැල් දුම්රියේ අසාමාන්‍ය ඇඳීම් වළක්වා ගත හැකි අතර, ආතති වසන්තයට වැඩ කිරීමේදී මාර්ග මතුපිට ගෙන එන බලපෑම අවශෝෂණය කර ඇඳීම හා ඉරීම අඩු කළ හැකිය.

4) Sprocket
ධාවන රෝදය X රාමුවේ පිටුපස පිහිටා ඇත, එය X රාමුව මත සෘජුවම සවි කර ඇති අතර කම්පන අවශෝෂණ කාර්යයක් නොමැත.රියදුරු රෝදය ඉදිරිපසින් ගමන් කරන්නේ නම්, එය රියදුරු මුදු ගියර් සහ දාම රේල් වල අසාමාන්‍ය ඇඳුම් ඇඳීමට පමණක් නොව, X රාමුවට ද අහිතකර ලෙස බලපායි.X රාමුවට කලින් ඉරිතැලීම වැනි ගැටළු ඇති විය හැක.සංචාරක මෝටර් ආරක්ෂක තහඩුව මෝටර් රථය ආරක්ෂා කළ හැකිය.ඒ සමගම, සමහර පස සහ බොරළු අභ්යන්තර අවකාශයට හඳුන්වා දෙනු ඇත, එය ගමන් මෝටරයේ තෙල් නළය අඳිනු ඇත.පසෙහි තෙතමනය තෙල් පයිප්පයේ සන්ධි විඛාදනයට ලක් වනු ඇත, එබැවින් ආරක්ෂක තහඩුව නිතිපතා විවෘත කළ යුතුය.ඇතුළත අපිරිසිදුකම පිරිසිදු කරන්න.

5. Crawler හෝ track chain
ක්‍රෝලර් ප්‍රධාන වශයෙන් ක්‍රෝලර් සපත්තු සහ දාම සම්බන්ධක වලින් සමන්විත වන අතර, ක්‍රෝලර් සපත්තුව සම්මත තහඩුව සහ දිගු තහඩුව ලෙස බෙදා ඇත.පෘථිවි වැඩ තත්ත්වයන් සඳහා සම්මත තහඩු භාවිතා කරන අතර තෙත් තත්වයන් සඳහා දිගු තහඩු භාවිතා වේ.
ධාවන පථයේ සපත්තු පැළඳීම පතලේ බරපතලම වේ.ඇවිදින විට සමහර විට සපත්තු දෙක අතර ඇති හිඩැසෙහි බොරළු සිරවෙයි.එය බිම සමඟ ස්පර්ශ වන විට, සපත්තු දෙක මිරිකනු ඇත, සහ ධාවන සපත්තු පහසුවෙන් නැමෙනු ඇත.විරූපණය සහ දිගු කාලීන ඇවිදීම ධාවන සපත්තු වල බෝල්ට් වල ඉරිතැලීම් ගැටළු ඇති කරයි.
දාම සම්බන්ධකය රියදුරු වළලු ආම්පන්නය සමඟ ස්පර්ශ වන අතර භ්‍රමණය වීමට මුදු ආම්පන්නය මඟින් ධාවනය වේ.ධාවන පථයේ අධික ආතතිය නිසා දාම සම්බන්ධකය, මුදු ආම්පන්න සහ අක්‍රිය ස්පන්දනය කලින් පැළඳීමට හේතු වේ.
එබැවින්, විවිධ ඉදිකිරීම් මාර්ග තත්වයන් අනුව, බඩගා යන අයගේ ආතතිය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.