ධාවන පථයේ ව්‍යුහාත්මක කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

බඩගා යන ද්‍රව්‍ය අනුව බඩගා යන යටිපෙළ දළ වශයෙන් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත:

1. රබර් ධාවන චැසිය;

2. වානේ ක්‍රෝලර් චැසිය.

කුසලතා අවශ්යතාවය

රබර් රබර් ට්‍රැක් චැසිය කුඩා සැහැල්ලු කර්මාන්ත සහ කුඩා ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ කර්මාන්තය සඳහා බොහෝ දුරට සුදුසු වේ.සැහැල්ලු කර්මාන්තය සාමාන්‍යයෙන් කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ ටොන් 1 සිට ටොන් හතර දක්වා වේ.ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ කර්මාන්තය කුඩා කැණීම් කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වේ.

එහි මෙහෙයුම් පරිසරය තෝරාගැනීම දළ වශයෙන් පහත පරිදි වේ:

(1) රබර් ධාවන පථයේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යයෙන් -25~+55′C අතර වේ.

(2) රසායනික ද්‍රව්‍ය, තෙල් සහ මුහුදු ජලයේ ලුණු ධාවන පථයේ වයසට යාම වේගවත් කරනු ඇත, එබැවින් එවැනි පරිසරයක භාවිතයෙන් පසු ධාවන පථය පිරිසිදු කළ යුතුය.

(3) තියුණු නෙරා ඇති මාර්ග මතුපිට (වානේ බාර්, ගල්, ආදිය) රබර් ධාවන පථයට කම්පනය ඇති කරයි.

(4) මාර්ගයේ මායිම්, සුන්බුන් හෝ අසමාන පදික වේදිකාවේ ධාවන පථයේ බිම් පැත්තේ රටාවේ ඉරිතැලීම් ඇති වන අතර, ඉරිතැලීම් වානේ ලණුවට හානි නොවන විට එය දිගටම භාවිතා කළ හැකිය.

(5) බොරළු සහ බොරළු පාරවල් බර දරණ රෝදය සමඟ ස්පර්ශ වන රබර් මතුපිට මුල් ඇඳීමට හේතු වන අතර කුඩා ඉරිතැලීම් ඇති කරයි.දරුණු අවස්ථාවල දී, ජලය ඇතුල් වීම නිසා හරය යකඩ වැටීම හා වානේ කම්බි කැඩී යයි.

ව්යුහය සහ සංයුතිය

ක්‍රෝලර් ධාවන ආම්පන්න ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ, ට්‍රැක්ටර් සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍ර වාහනවල බහුලව භාවිතා වේ.ධාවන තත්ත්‍වයන් දරුණු වන අතර ධාවන යාන්ත්‍රණයට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ දෘඩතාවයක් මෙන්ම හොඳ ගමන් සහ සුක්කානම හැකියාවන් තිබිය යුතුය.

ධාවන පථය බිම සමඟ ස්පර්ශ වන අතර, ධාවන රෝදය බිම සමඟ ස්පර්ශ නොවේ.මෝටරය ඩ්‍රයිව් රෝදය භ්‍රමණය වන ලෙස ධාවනය කරන විට, රියදුරු රෝදය අඩු කරන්නාගේ ඩ්‍රයිව් ව්‍යවර්ථයේ ක්‍රියාව යටතේ ඩ්‍රයිව් රෝදයේ ගියර් දත් සහ ට්‍රැක් දාමය අතර ඇති සම්බන්ධය හරහා පසුපස සිට ධාවන පථය අඛණ්ඩව පෙරළේ.

ධාවන පථයේ බිම ස්පර්ශ කරන කොටස බිමට පසුපසට බලයක් ලබා දෙන අතර එමඟින් ධාවන පථයට ඉදිරි ප්‍රතික්‍රියාවක් ලබා දෙයි, එය යන්ත්‍රය ඉදිරියට ගෙන යන ගාමක බලයයි.

ඇවිදීමේ ප්‍රතිරෝධය ජය ගැනීම සඳහා ගාමක බලය ප්‍රමාණවත් වන විට, රෝලර් ධාවන පථයේ ඉහළ මතුපිටට පෙරළෙන අතර එමඟින් යන්ත්‍රය ඉදිරියට ගමන් කරයි.සම්පූර්ණ යන්ත්‍රයේ ක්‍රෝලර් ගමන් යාන්ත්‍රණයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස බඩගා යන්නන් ස්වාධීනව මෙහෙයවිය හැකි අතර එමඟින් හැරවුම් අරය කුඩා වේ.

crawler travelling උපාංගය සමන්විත වන්නේ "රෝද හතරක් සහ එක් පටියක්" (රිය පැදවීමේ රෝදය, රෝලර්, මාර්ගෝපදේශ රෝදය, ඇදගෙන යාමේ රෝදය සහ බඩගා යන), ආතති උපාංගය, බෆර වසන්තය සහ ගමන් යාන්ත්රණයයි.පහත දැක්වෙන පරිදි.

චැසි ව්‍යුහයේ සංයුතිය නිරීක්ෂණය කරන්න

ඉහත පින්තූරයේ,

1 - ධාවන පථය;

2- ස්ප්රොකට්;

3- වාහක රෝලර්;

4- විශ්රාමිකයා;

5-බෆර් වසන්තය;

6-Idler ;

7-ට්රැක් රෝලර්;

8- ඇවිදීමේ යාන්ත්රණය.

1. ලුහුබැඳීම

ධාවන පථය යනු රියදුරු රෝදය, මාර්ග රෝදය, අක්‍රිය රෝදය සහ අක්‍රිය රෝදය වටා ඇති රියදුරු රෝදය මගින් ධාවනය වන නම්‍යශීලී දාම වළල්ලකි.ධාවන පථය ධාවන සපත්තු සහ ධාවන පයින් වලින් සමන්විත වේ.ධාවන පථය එක් එක් ධාවන පථය සම්බන්ධ කර ධාවන සබැඳියක් සාදයි.

ධාවන සපත්තුවේ දෙපැත්තේ සිදුරු ඇති අතර ඒවා ධාවන රෝදය සමඟ දැල් වන අතර මැද මඟ පෙන්වන දත් ​​ඇත, ඒවා ධාවන පථය කෙළින් කිරීමට සහ ටැංකිය හැරෙන විට හෝ පෙරළෙන විට ධාවන පථය වැටීමෙන් වළක්වයි., ධාවන පථයේ සපත්තු වල දෘඪතාව සහ ධාවන පථය සහ බිම අතර ඇති ඇලවීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා.

ක්‍රෝලර්ගේ සේවා කොන්දේසි රළු වන අතර, ක්‍රෝලර් ක්‍රියාත්මක වන විට ලෝහ පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ ගතික බර අඩු කිරීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ දෘඩතාවයක්, හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ සැහැල්ලු බරක් තිබිය යුතුය.ක්‍රෝලර් සහ බිම ශක්තිය සහතික කිරීම සඳහා හොඳ ඇලවුම් කාර්ය සාධනයක් තිබිය යුතුය ප්‍රමාණවත් කම්පනයක් ලබා දීම, නමුත් රිය පැදවීමේ සහ සුක්කානම් ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම ද සලකා බලන්න.

2. ස්ප්රොකට්

ක්‍රෝලර් ක්‍රියාකාරී යන්ත්‍රෝපකරණවල, බොහෝ ධාවක රෝද පිටුපසින් සකසා ඇත.මෙම විධිවිධානයේ වාසිය නම්, ක්‍රෝලර් ඩ්‍රයිව් කොටසේ දිග කෙටි කළ හැකි අතර, ධාවක බලය නිසා ඇති වන ක්‍රෝලර් පින් එකේ ඝර්ෂණ පාඩුව අඩු වන අතර, ක්‍රෝලර්ගේ සේවා කාලය දිගු වේ.

එමෙන්ම ධාවන පථයේ කාර්යක්ෂමතාවය වැඩි දියුණු කිරීමට හිතකර වන ධාවන පථය හැරෙන විට වැටීමේ අනතුර මඟහරවා ගනිමින් ධාවන පථයේ පහළ කොටස ආරුක්කු වීම පහසු නැත.රියදුරු රෝදයේ මධ්‍යයේ උස ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යයේ (හෝ සිරුරේ) උස අඩු කිරීමට සහ බිමෙහි ධාවන පථයේ දිග වැඩි කිරීමට, ඇලවුම් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට හිතකර විය යුතුය, එබැවින් රියදුරු රෝදයේ උස විය යුතුය. හැකි තරම් කුඩා.

3. වාහක රෝලර්

idler හි කාර්යය වන්නේ ධාවන පථය වැඩිපුර එල්ලා වැටීම වැළැක්වීම සඳහා ධාවන පථය ඇදගෙන යාමයි, එවිට චලනය අතරතුර ධාවන පථයේ කම්පනය අඩු කිරීම සහ ධාවන පථය පැත්තට ලිස්සා යාම වැළැක්වීමයි.වාහක රෝලරය රෝලරයට සමාන වේ, නමුත් එය උසුලන බර කුඩා වන අතර, වැඩ කරන තත්ත්වයන් රෝලර්ට වඩා හොඳයි, එබැවින් ප්රමාණය කුඩා වේ.

4. විශ්රාමිකයා

ආතති උපාංගයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ බඩගාන්නාගේ ආතති ක්‍රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සහ පටිය වැටීම වැළැක්වීමයි.

ධාවන පථයේ මවාපෑමේ බලයක් උත්පාදනය කිරීම සඳහා ආතති උපාංගයේ බෆර වසන්තයට යම් පූර්ව පැටවීමක් තිබිය යුතුය.එහි කර්තව්‍යය වන්නේ සුළු බාහිර බලයක් නිසා ට්‍රැක් පින් සහ ඩ්‍රයිව් ගියර් දත් දැල්වීමට බලපාන්නේ නැතිවීම, එනම් ඉදිරියට යන විට ලිහිල් බව සහ ට්‍රැක් පින් සහ ඩ්‍රයිව් සාමාන්‍ය දැල්වීම සහතික කිරීම සඳහා ආපසු හැරවීමේදී ප්‍රමාණවත් කම්පනයක් ජනනය කිරීමයි. ගියර් දත්.

උපාංගයේ පසුබැසීමේ ක්‍රියාව හේතුවෙන්, ආතති වසන්තය දකුණු පස ඇති මාර්ගෝපදේශක රෝදයට එරෙහිව තල්ලු කරයි, එවිට එය සෑම විටම වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී යම් ආතති තත්වයක් පවත්වා ගනී, එවිට ධාවන ආතති මාර්ගෝපදේශක රෝදය මෙහෙයවනු ලැබේ.

5. බෆර් වසන්තය

ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ධාවන පථයේ ප්රත්යාස්ථ ආතති ක්රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ආතති උපාංගය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමයි.ආතති උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, වසන්තය ආතති බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ රෝදය තල්ලු කරයි.එබැවින්, සම්පීඩන සහ ආතති උල්පත් තෝරා ගත හැකිය.

6. Idler

මාර්ගෝපදේශ රෝදවල ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්ථාන රියදුරු රෝදවල පිහිටීම අනුව තීරණය කරනු ලබන අතර, සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපසින් සකස් කර ඇත.මඟපෙන්වන රෝදය නිවැරදිව භ්‍රමණය වීමට මඟ පෙන්වීමට භාවිතා කරයි, එමඟින් අපගමනය සහ පීලි පැනීම වළක්වා ගත හැකිය.බිම සිට මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ මධ්යයේ උස ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය අඩු කිරීමට උපකාර විය යුතුය.

7. රෝලර්

ට්‍රැක් රෝලර් යනු ක්‍රෝලර් වර්ගයේ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ චැසියේ රෝද හතරේ පටිවලින් එකකි.එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ කැණීම් යන්ත්‍රයේ සහ බුල්ඩෝසරයේ බරට ආධාර කිරීම වන අතර එමඟින් ධාවන පථය රෝද දිගේ ගමන් කරයි.

ධාවන පථයේ බිම් පීඩනය ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සඳහා රෝලර් සංඛ්යාව සහ සැකැස්ම හිතකර විය යුතුය.කෘෂිකාර්මික ධාවන ආම්පන්න බොහෝ දුරට කඳුකර හෝ කඳුකර ප්‍රදේශවල ක්‍රියාත්මක වන අතර මාර්ග බොහෝ දුරට අපිරිසිදු මාර්ග වේ.ක්‍රෝලර් උපාංගයට කුඩා සාමාන්‍ය භූගත නිශ්චිත පීඩනයක් අවශ්‍ය වන අතර රෝලර්වල පීඩනය ඒකාකාරව බෙදා හැරිය යුතුය.

8. ඇවිදීමේ යාන්ත්රණය

එයට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ ඉහත සඳහන් කොටස් සඳහා වාහක වේදිකාවක් ලෙස ක්‍රෝලර් චැසියේ ශරීරය වන අතර එය මාර්ගෝපදේශ රෝද, රෝලර් ආදිය සවි කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහසු වේ.

රබර් ධාවන චැසියේ ව්‍යුහාත්මක කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

1. එය ප්‍රධාන එන්ජිමේ බරට සහය විය හැකි අතර ඉදිරියට, පසුපසට, හැරීමේ සහ ඇවිදීමේ ක්‍රියාකාරකම් අවබෝධ කර ගත හැක.

2. බොහෝ රබර් පීලි තනා ඇත්තේ ජපන් තාක්‍ෂණයෙන් නිපදවන ලද ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ වලින් වන අතර එමඟින් දරණ ධාරිතාව සහ කම්පනය විශාල ලෙස වැඩි කළ හැකි, අඩු ශබ්දයක් ඇති, ඇස්ෆල්ට් මාර්ගයට හානි නොවන සහ හොඳ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇත.

3. ඉහළ සමත් කාර්ය සාධනයක් ඇති, අඩු වේගයකින් සහ අධි ව්‍යවර්ථයකින් යුත් මෝටර් ට්‍රැවල් අඩු කරන්නාකින් සමන්විතය.

4. රෝලර් සහ ගයිඩ් රෝලර් භාවිතයේදී ඩීප් ගෲව් බෝල් බෙයාරිං භාවිතා කරන අතර, ඒවා එකවර බටර් එකතු කිරීමෙන් ලිහිසි කළ හැකි අතර, නඩත්තු කිරීමේ කරදර සහ භාවිතය මධ්‍යයේ ඉන්ධන පිරවීමෙන් වළකින්න.

5. පතුවළ කෙළවර ද්විත්ව මුද්‍රා ව්‍යුහය ලිහිසි තෙල් මුද්‍රාව කාන්දු නොවන බව සහතික කරයි, සහ මඩ සහිත ජලය රෝද කුහරයට ඇතුළු වීම වළක්වා ගත හැකිය.

6. ද්රව්ය තෝරාගැනීම සාධාරණ වන අතර, නිවා දැමීම සහ මිශ්ර ලෝහ වානේ වලින් පසුව, මාර්ගෝපදේශක රෝදය සහ රියදුරු ගියර් දත් හොඳ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ඇති අතර, එමගින් සේවා කාලය දිගු වේ.

වසන්ත ආතති යාන්ත්රණය වර්ණ ගැන්වූ ඉස්කුරුප්පු මගින් සකස් කර ඇති අතර, විශ්වසනීයත්වය ඉහළ ය.එය බහු-අංශ එකලස් කරන ලද ට්‍රස් ව්‍යුහයකි.කොටස් ගණන සකස් කිරීමෙන් පසු දිග වෙනස් කළ හැකිය.

චැසිය මත සවි කර ඇති ස්ලූවිං ෙබයාරිං සඳහා, හැරවුම් මේසයේ සම්පූර්ණ බර චැසියට මාරු කළ හැකි අතර එය බල ඒකක, සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති, එසවුම්, මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණ, ප්‍රති-බර සහ එල්ලෙන යන්ත්‍ර වලින් සමන්විත වේ.

බල ඒකකයට ස්ලූවිං යාන්ත්‍රණය හරහා හැරවුම් මේසය 360 ° භ්‍රමණය කළ හැකිය.ස්ලූවිං බෙයාරිං ඉහළ සහ පහළ රෝලිං තැටි සහ ඒ අතර ඇති රෝලිං කොටස් වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් හැරවුම් මේසයේ ඇති සියලුම බර චැසියට මාරු කළ හැකි අතර කරකැවිල්ලේ නිදහස් භ්‍රමණය සහතික කළ හැකිය.එමගින් උපකරණවල සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහ ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම.

වානේ ක්‍රෝලර් චැසියේ ව්‍යුහාත්මක කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

1. ප්‍රධාන එන්ජිමේ බරට සහය වන්න, ඉදිරියට සහ පසුපසට හැරීමේ සහ ඇවිදීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත.

2. වානේ ධාවන පථය ජපන් තාක්‍ෂණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ වර්ගය භාවිතා කරයි, විශාල දරණ ධාරිතාව, කම්පනය, අඩු ශබ්දය, ඇස්ෆල්ට් මාර්ගයට හානියක් නැත, සහ හොඳ රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය.

3. ඉහළ සමත් කාර්ය සාධනයක් ඇති, අඩු වේගයකින් සහ අධි ව්‍යවර්ථයකින් යුත් මෝටර් ට්‍රැවල් අඩු කරන්නාකින් සමන්විතය.

4. වරහනේ හැඩය ඉහළ ව්යුහාත්මක ශක්තියක් සහ දෘඪතාවක් ඇති අතර, නැමීමෙන් සකසනු ලැබේ.

5. රෝලර් සහ මාර්ගෝපදේශ රෝලර් ගැඹුරු කට්ට බෝල බෙයාරිං භාවිතා කරයි, ඒවා එකවර බටර් සමග ලිහිසි කර ඇති අතර, භාවිතයේදී නඩත්තු කිරීම සහ ඉන්ධන පිරවීමෙන් තොරය.

6. පතුවළ කෙළවර ද්විත්ව මුද්‍රා ව්‍යුහය ලිහිසි තෙල් මුද්‍රාව කාන්දු නොවන බව සහතික කරන අතර මඩ සහිත ජලය රෝද කුහරයට ඇතුළු වීම වළක්වා ගත හැකිය.

7. රෝලර්, මාර්ගෝපදේශ රෝද සහ රියදුරු ගියර් දත් මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇති අතර නිවාදැමීම, හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය ඇත.

8. වසන්ත ආතති යාන්ත්රණයේ වර්ණ ඉස්කුරුප්පු ගැලපීම ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇත.