WhatsApp මාර්ගගත කතාබස්!

කැණීම් යන්ත්රයේ මූලික ව්යුහය

කැණීම් යන්ත්රයේ මූලික ව්යුහය

කැණීම් යන්ත්රයේ මූලික ව්යුහය බෙදා ඇත:

1. යට කොටස;

2. ශරීර කොටස;

3. වැඩ කරන උපාංග කොටස.

微信图片_20220623143739

 වැඩ කරන උපාංගය:

- බූම්, සැරයටිය, බාල්දිය, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය, සම්බන්ධක සැරයටිය, පින්, නල මාර්ගය.

 

ශරීර කොටස්

-එන්ජිම, කම්පන අවශෝෂක ප්‍රධාන පොම්පය, ප්‍රධාන කපාටය, කැබ් රථය, ස්ලූවිං යාන්ත්‍රණය, ස්ලූවිං ෙබයාරිං, ස්ලූවිං ජොයින්ට්, ටර්න් ටබල්, හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, පාලන තෙල් පරිපථය, විදුලි උපාංග, ප්‍රති බර.

 චැසි කොටස - ධාවන රාමුව, ධාවන පථය, idler, රෝලර්, idler, අවසාන ධාවකය, ආතති උපාංගය.

 ශරීරයේ කොටස

එන්ජිම - යන්ත්‍ර බලයේ ප්‍රභවය, ඉන්ධන දහනය කිරීමෙන් ජනනය වන තාප ශක්තිය දොඹකර සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්‍රණය හරහා යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි.

 ප්‍රධාන පොම්පය කම්පන අවශෝෂකයක් හරහා එන්ජින් පියාසර රෝදයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පියාසර රෝදය මඟින් යාන්ත්‍රික ශක්තිය ප්‍රතිදානය අධි පීඩන තෙල් ප්‍රවාහය බවට පරිවර්තනය කරයි, එනම් හයිඩ්‍රොලික් ශක්තිය.

ප්රධාන කපාටය

- වැඩ කරන උපාංගයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ අවශ්‍යතා අනුව ප්‍රධාන පොම්පය මඟින් අධි පීඩන තෙල් ප්‍රතිදානය බෙදීම, වැඩ කරන උපාංගයේ විවිධ ක්‍රියාකාරකම් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා.

 ස්ලූවිං යාන්ත්‍රණය - එය ස්ලිවිං මෝටරයකින් සහ ස්ලූවිං ඩිස්ලෙරේෂන් යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත වන අතර එය ඕනෑම කෝණයකින් යන්ත්‍රයේ ස්ලූවිං ක්‍රියාව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ස්ලිවිං බෙයාරින් සමඟ දැල් වේ.

002

ප්රති බර

- මෝටර් රථයේ ගතික ස්ථායීතාවය සහතික කිරීම සඳහා යන්ත්රයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය මෝටර් රථයේ භ්රමණ කේන්ද්රයට හැකි තරම් සමීප කරන්න, ස්ලූවිං ෙබයාරිං වල භ්රමණ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සහ වේගවත් හා ස්ථාවර භ්රමණයක් ලබා ගන්න.

003

මැද භමණ සන්ධිය

- යන්ත්‍රය ඕනෑම දිශාවකට භ්‍රමණය වන විට, ශරීරයේ ඉහළ කොටසේ හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ප්‍රවාහය අභ්‍යන්තර භ්‍රමණය වන තෙල් නාලිකාව හරහා ශරීරයේ පහළ කොටසෙහි ඇති ට්‍රැවල් මෝටරයට අඛණ්ඩව සපයනු ලබන අතර, භ්‍රමණ සන්ධිය තුළ ඇති සෑම තෙල් නාලිකාවක්ම ඇඳුම් විරෝධී වේ. හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහ අධි පීඩන ප්රතිරෝධක මුද්රා වෙන් කරනු ලැබේ.

004

කැබ් රථය

– අභ්‍යන්තරය ජොයිස්ටික්, විදුලි ස්විච, අධීක්ෂණ පැනල්, වායු සමීකරණ සහ ගුවන්විදුලි යනාදියෙන් සමන්විත වේ. රියදුරු අසුන ක්‍රියාකරුගේ අවශ්‍යතා අනුව සකස් කළ හැක..

විදුලි පාලන පද්ධතිය

බලශක්ති ගැලපීම සහ ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම සඳහා ප්රධාන පොම්පය සහ එන්ජිම ඒකාබද්ධ පාලනය කිරීම

වේගවත් බල උත්පාදනය

වැඩ කිරීමේ මාදිලිය තේරීම

ස්පර්ශ කිරීමේ මාදිලිය

ස්වයංක්‍රීය පහත් ප්‍රකාරය

ඇවිදීමේ වේගය තෝරා ගැනීම

Swing brake කාර්යය

ස්වයංක්රීය එන්ජිම උණුසුම් කිරීම සහ අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීමේ කාර්යය

005

 

වැඩ කරන උපාංග කොටස

007

 බූම් සිලින්ඩරය

- ඒවායේ දුරේක්ෂ චලිතය හරහා යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ කැණීම් උස සහ කැණීම් ගැඹුර සකස් කිරීම සඳහා උත්පාතයේ දෙපස සිලින්ඩර දෙකක් සවි කර ඇත.

 

කූරු සිලින්ඩරය

- උත්පාතයේ ඉහළ කොටසේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි දුරේක්ෂ චලනය හරහා සැරයටියේ ඉදිරිපස සහ පසුපස චලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, කැණීම් කිරීම හෝ සැරයටිය බෑම සිදු කිරීම.

 

බාල්දි තෙල් සිලින්ඩරය

- සැරයටියේ ඉහළ කොටසේ (පෙර අත) ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි දුරේක්ෂ චලිතය හරහා, බාල්දිය කැණීම් සහ බෑමේ මෙහෙයුම් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.

වේගවත්, කාලය ඉතිරි කිරීම සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් මෙහෙයුම් කාර්යය වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, සමස්ත වැඩ කරන උපාංගය මෙහෙයුම් ක්රියාවලියේදී එක් එක් වැඩ කරන උපාංගයේ සංයුක්ත ක්රියාව සමත් විය යුතුය.

 

යට කොටස්

006

ධාවන රාමුව (X රාමුව) -

චැසි කොටසේ ප්‍රධාන ව්‍යුහාත්මක කොටස, ඇවිදින කොටසේ රෝද හතරේ පටිය සම්බන්ධ කිරීම, මෝටර් රථයේ සිරුරට සුමටව ආධාර කිරීම සහ යන්ත්‍රයේ ඇවිදීම අවබෝධ කර ගැනීම.

 

රෝලර්

- යන්ත්‍රයේ බර ඒකාකාරව භූගත ධාවන පථවල ආධාරක සහ බෙදා හැරීම.

 

ආධාරක රෝලර්

- සම්පූර්ණ බඩගාමින් සුමටව භ්‍රමණය වීමට හැකි වන පරිදි භ්‍රමණය වන ඉහළ බඩගාගෙන සිටින්න.

 

ධාවන සපත්තු

- යන්ත්රයේ බර බිම මත ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සහ යන්ත්රය එහිම භ්රමණය හරහා ගමන් කිරීම අවබෝධ කර ගැනීම;බිම සමඟ සම්බන්ධතා ප්රදේශය වැඩි කිරීම බිම නිශ්චිත පීඩනය අඩු කළ හැකි අතර, එම යන්ත්රය වගුරු බිම් සහ වැඩ වැනි මෘදු බිම මත ඇවිදීමට හැකි වේ;අවශ්‍යතා අනුව, පරිශීලකයින්ට ධාවන සපත්තු පුළුල් කිරීමට හෝ ධාවන පථය දිගු කිරීමට තෝරා ගත හැකිය.

 

අයිඩ්ලර් රෝදය

ධාවන පථය තද කිරීමට සහ ධාවන ආතතිය සුදුසු කිරීමට ආතති සිලින්ඩරය සහ ආතති වසන්තය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත;ධාවන පථයේ ඉදිරිපස බාහිර බලයෙන් බලපෑමට ලක් වූ විට, බලපෑම් බලය බෆරින් සඳහා මාර්ගෝපදේශක රෝදය හරහා ආතති වසන්තයට සම්ප්‍රේෂණය වේ.ධාවන පථයට හානි වීම වැළැක්වීම.

 

අවසන් තැටිය

- ගමන් මෝටරය සහ ගමන් වේගය අඩු කිරීමේ යාන්ත්‍රණය ඇතුළුව, යන්ත්‍රයට ගමන් කිරීමට බලය සැපයීම සඳහා රියදුරු රෝදය, ගමන් මෝටරය හරහා හයිඩ්‍රොලික් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම, ගියර් අඩු කිරීමේ යාන්ත්‍රණය හරහා වේගය අඩු කිරීම, ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීම සහ ධාවන පථය භ්‍රමණය වීමට ධාවනය කිරීම යන්ත්‍රය අවබෝධ කර ගැනීමට sprocket මගින්.ඇවිදින්න

 

 


පසු කාලය: ජූනි-23-2022